1、使主油路油压过高减振器活塞卡住，不起减振作用单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快换挡组件打滑油压电磁阀故障电控单元故障2检查发动机怠速检查调整节气门拉线和节气门位置传感器检查真空式节气门阀软管路试检查自动变速器升挡是否过迟，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。2、变速箱阀体是车辆档位转换的关键组件，其功能至关重要...