09g变速箱阀体拆装视频

电脑检测什么故障码，需要确定下故障修复阀体四千五包括拆装。

如果自动挡变速箱换挡有顿挫感，而且很久没有换油了，那么你首先换一次变速箱油试一试，看看有没有好转，如果有就说明是变速箱油的问题，如果没有什么作用有可能会是液力变矩器或滑阀箱的电池阀有问题，那就需要对变速箱进行维修了变速箱油久未更换的危害 1久未更换变速箱油，会使变速器出现异常；直接拆装就可以，拆之前要对滑阀箱上的线束做标记一大众09G自动变速箱被广泛应用于不少大众车型上，09G也开始出现一些常见的故障，外装车较常见故障现象之一就是降档冲击，这类换档品质问题在09G这种设计精密的电控变速箱中出现频率较高，故障的原因有阀体的问题，也有离合器的问题，既有电磁阀的。

接下来就是拆油底壳清洗和更换集滤器，基本上变速箱最脏的一面都可以展现在眼前变速箱阀体的集滤器，基本已经被研磨下来的金属粉末覆盖成了黑色，油底壳一样也是厚厚的一层油泥和金属粉末混合物油泥和金属粉已经完全盖掉了原本的油底壳颜色 磁铁也是满满的金属粉末 原本银白色的集滤器滤芯也变成了；明锐变速箱是爱信牌子的，目前大部分都是采用09G的1变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损2同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题3所以平时我们要注意对变速箱的；迈腾变速箱分两种变速箱 1，09G变速箱是爱信的6速AT变速箱，这个款变速箱相对来说耐用一些，故障点是升档顿挫 ， 3档上4档打滑2，还有一种是02E双离合变速箱，这款双离合变速箱的故障是离合器，阀体和电磁阀容易出问题；更换大众09G自动变速箱阀体的步骤 首先，对线束进行标记是至关重要的在拆卸滑阀箱之前，确保对所有连接线束做详细标记，以防止在安装过程中出现混淆拆卸碳罐电磁阀在18款大众迈腾的节气门附近，找到碳罐电磁阀，使用老虎钳将其安全拆卸下来 拧下碳罐电磁阀顶部螺丝接下来，利用尖嘴钳小心地拧开碳；首先，使用专业工具VAS505X进行操作通过功能导航将变速箱换挡机构调整至拆卸状态，并放掉内部油液如果无法通过VAS505X实现，可能需要手动将机械电子单元放置到合适的拆卸位置具体操作上，找到18年迈腾节气门旁边的碳罐电磁阀，使用老虎钳进行拆卸然后，使用尖嘴钳拧开碳罐电磁阀顶部的螺丝，这样就可以打；如果阀体故障，修复阀体即可，邮寄阀体修复费用是2500 一辆迈腾09G变速箱，故障现象开车换挡冲击，而且大油门行驶仪表档位显示全红，加速无力，来维修 拆下变速箱 迈腾的变速箱09G，日本爱信生产的 变速箱分解开了，刚换过油里面不是很脏 大油门档位显示全红就是这个K2离合器的活塞老化导致的 这个是滑阀箱。

3这就是取下的速腾09G变速箱的阀体，要拆解速腾09G变速箱的阀体，对速腾09G变速箱的阀体进行检查4经过对速腾09G变速箱拆开进行检查，发现速腾09G变速箱的阀体有损坏，要更换改进的速腾09G变速箱的阀体5这是大众速腾09G变速箱阀体内部的阀芯，速腾09G变速箱阀体内部的阀芯是靠速腾09G变速箱内部的；朗逸的变速箱主要分2种 一朗逸6速手自一体的变速箱，这个变速箱一般维修价格在3000左右分机械和阀体两部分最为常见的故障表现是，行驶中或者挂挡的时候车子会顿挫还有行驶中车子会加速无力空转的现象变速箱型号09G，可以看一下这个链接09G变速箱维修讲解 二朗逸双离合变速箱，简称DSG双离合；大众朗逸的09G变速箱液位检查口位于变速箱本体上方，靠近发动机舱盖的位置具体位置如下打开发动机舱盖，找到变速箱本体，它位于发动机的下方在变速箱本体上方，您可以看到一个小塑料盖子，它通常是黑色或红色的，上面标有“ATF”字样使用扳手或螺丝刀轻轻拆下盖子，您将看到液位检查口检查液位时，应；置换变速箱阀体，还是维修变速箱阀体，或者购买全新变速箱阀体 价格不同 建议进行维修 阀体维修比较便宜 变速箱维修 变速箱阀体维修；斯柯达昕锐6速自动变速箱是爱信生产的09G变速箱，这款变速箱阀体容易出问题多数都是换挡电磁阀损毁所导致换挡冲击问题轻的调整一下油压即可，严重的需要更换电磁阀或阀体这是你车的变速箱。