CT6变速箱阀体多少钱

凯迪拉克CT6的内饰设计采用了现代简约美与古典风格相结合，大气而不失稳重，中大面积的皮质包裹，包括门边板和中央扶手箱，再搭配木纹装饰板修饰，显得非常高档豪华感，同时还搭配了四幅式的多功能方向盘，采取真皮包裹，支持电动上下前后调节，还带有换挡拨片，握感非常实在此外，实拍车型还搭配了123。

可能你又会说，3系是前置后驱操控更好，可CT6也是前置后驱啊唯一的槽点可能就是这台通用自研发的10速手自一体变速箱，虽然比三系多了两个档位，但其实开过之后你会发现它并没有顺滑也没有更经济举个例子，在跑山路的时候，3挡降2挡保持高转速入弯，如果你再补一脚刹车，变速箱反而会升到。

动力系统部分，CT6搭载20T可变缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率从177kW下调至174kW，也就是从241马力调整到237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统部分匹配的是10速手自一体变速箱据悉此次动力的微调，是为了应对从国六a到国六b的排放标准变化，在汽油发动机排放系统中安装了汽油机颗粒捕集器。

至于在动力方面，新款凯迪拉克CT6继续搭载带有闭肛技术的20T直列四缸发动机，最大功率为177kW241Ps，峰值扭矩350Nm，传动继续匹配10AT变速箱，一定程度上能够降低车辆的油耗，提升燃油经济性总结作为目前凯迪拉克旗下的旗舰车型，CT6的产品力一直处于主流水准，而此次新上市的凯迪拉克CT6不当富有。

车型级别CT5属于中型车CT6属于中大型车车身尺寸CT5长宽高分别为4924mm1883mm和1453mm或1445mm，根据不同配置可能有所差异CT6长宽高分别为5179mm1879mm和1500mm，车身更长更高变速箱类型CT5配备10挡手自一体变速箱，提供更为丰富的换挡选择和驾驶乐趣CT6采用。

747秒可破百，确实是一辆暴躁的“野兽”其中传动上匹配了10AT变速箱，采用缸内直喷，同时底盘上采用了前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架搭配，前置后驱的布局，满足你的驾驶欲望那么对于这辆新款凯迪拉克CT6你还有什么看法本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力方面，凯迪拉克CT6冠军限量版依然搭载20T发动机，最大马力237PS，最大扭矩350Nm，传动系统匹配10AT变速箱好了，重点来了，虽然说是新款车型，但是目前经销商均给出了9万元的优惠促销报价，这样一来，才37万就有交易，香不香买不买本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力方面，新车搭载20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m传动方面，与之匹配的是10A变速箱，并为满足更为苛刻的国六b评分标准，每百公里综合油耗仅为71L以上便是关于凯迪拉克CT6新增两款车型的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们本文来源于汽车之家车家号作者。