大众阀体油可以加动力转向液可以加

1、对于大众dsg湿式双离合变速箱油的更换，如果采用手动换油重力换油，需要加四到六升油如果使用换油机换油，则需要加九到十二升左右以下是变速箱油的更换方法1 拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注2 拆下变速箱油底壳进行放油并加注这种方式比第一种更彻底，可以去除油底壳。

2、A2，规格为1 L，差速器部分需要单独加注合成油一旦变速器加注了错误的变速器油，对自动变速器的损害将是致命的下面是自动变速器行星齿轮组异常磨损故障的维修分析行星齿轮组异常磨损的维修分析 在这种变速器的实际维修过程中，经常会看到行星齿轮组；大众辉昂变速箱油变质的症状 变速箱油变质会导致以下症状1 打滑在上坡等需要大扭矩的路段，变速箱齿轮润滑不够而发生打滑2 漏油变速箱密封效果不佳，可能是垫片或胶条的原因3 顿挫车辆抖动换挡顿挫，可能为变速箱油污堵塞阀体4 异响同样也是变速箱油的杂质引起5 高温一般；大众机电单元阀体油封怎么换的回答一大众机电单元阀体油封怎么换 大众机电单元阀体油封的更换方法如下使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器专业工具的挡板安装在曲轴上 3将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上 4最后卸下挡板上。

3、因为大众的发动机，废气循环都是采用“正压”设计，所以，该压力的提升会导致机油从涡轮密封圈或缸体密封垫机油加注口机油标尺等等有结合的部位渗漏，加大的机油消耗所以，大众的发动机，从外表看都是“油乎乎”的而且这个有缺陷的调节阀容易使油气分离不清，导致大量机油蒸汽回到进气管，沉积冷凝在；ATF由于型号不同，摩擦系数也不同某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命另外，自动变速器油错用，混用，会造成打滑或零件早期磨损大众宝来变速箱油多少升，宝来变速箱油怎么更换大众宝来变速箱油每次加5L，如下表所示；变速箱油更换的必要性干式双离合变速器因其精密设计，需要定期进行油液更换以保持最佳性能长期使用会导致油质老化，影响变速器的顺畅运作更换周期具体更换周期建议遵循制造商的官方指南如果车辆已经行驶了大约8万公里，可能需要考虑更换自动变速箱油无需更换的部件大众速腾DSG的机电单元阀体油是；因为不需要更换，阀体油是免维护的干式双离合变速箱是一款比较不稳定的变速箱，由于散热效果不好，变速箱特别容易损坏，这款变速箱大众车系配置的比较多这款变速箱有两种油液，分别是阀体油和变速箱油，这里我们要注意了，阀体油是不用更换的，只有变速箱油需要换变速箱油不是我们平常手动挡车加；在变速箱和发动机的中间位置有一个黑色的螺母，拧下螺母就可以加变速箱油了，如下图大众帕萨特搭载了5速手动变速箱，有效提升动力，用手拨动变速杆俗称“挡把”改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的发动机的物理特性决定了变速箱的存在任何发动机都有其峰值转速发动机最。

4、都在变速器底部，相邻较近，操作时需注意仔细分辨，以防出错10大众6速双离合变速器VW 02E 通用ZF 4HP16自动变速器 放油口在变速器底部，加油口即观察口在变速器侧面11通用 6T系列自动变速器 放油口在变速器底部，加油口在侧边图示位置，阀体总成盖板方向朝向车头方向。