dsg阀体油就是变速箱油吗

1、DSG质保周期为4年6万公里像这个车型更换阀体以及双离合器片之后正常使用8至10万公里是完全没有问题的DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合；经过这几年的运行，大众车系搭载的DSG也开始出现一些通病故障，由于在国外装车较早，这些故障现象在国外先出现，而国内的车随着里程数的增加，正在逐渐出现总体分为两大问题，阀体电磁阀与回位活塞电脑极少会坏在其使用过程中有多次的改进升级然而大众公司对于维修市场采取了一贯的技术资料和零；1 DSG波箱OAMD是大众车型中的一种变速箱型号2 根据大众官方配置表，大众车型的原厂机电单元总成也称作阀体或滑阀箱属于DSG波箱品牌3 机电单元总成在变速箱中扮演着“大脑”的角色，它通过控制液压操纵杆来实现离合器的操作和档位的切换4 大众集团，全称大众汽车集团，自1938年成立。

2、实际上，根据专业维修人员的经验，许多滑阀箱的故障并不需要整个总成的替换通过精细的机械部分或阀体检查和维修，往往能够找到问题的根源，并以更具成本效益的方式修复即使在最糟糕的境况下，需要替换部分零件，其维修费用也远低于更换整个变速箱总成的费用因此，当您的车辆遇到DSG滑阀箱故障时，应寻找；是根据查询一汽大众汽车官网得知，大众dsg的壳体齿轮等是国产的，离合器总成电脑阀体等关键部件是进口的，在大连生产大众dsg是指大众品牌的直接换挡变速器，或称为双离合变速器或stronic变速器；在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DS；作为一款具备双离合片和换挡机制的特殊手动变速箱，DSG需要特定的变速器油来确保其顺畅运行油液在封闭式变速器中扮演润滑剂的角色，同时，DSG的换挡阀体和AT变速器的变矩器也需要油压支持其工作一旦油液变脏或老化，可能导致油压不稳，从而对变速器造成潜在伤害DSG的油液分为两种齿轮油，用于齿轮。

3、质保期内去大众4S店索赔换的话肯定是原厂的，不过应该修的情况大阀体坏了可以修的，新阀体价格不便宜；大众干式双离合变速箱需要定期更换油这是因为自动变速箱油在封闭的变速箱内不仅起到润滑作用，还需要为DSG的换挡阀体和AT变速箱的液力变矩器提供油压，以确保其正常运转虽然大众的DSG双离合自动变速箱相对于AT变速箱来说更换周期可以稍晚一些，但仍然需要定期维护对于大众汽车公司来说，其总部位于德国；对于DSG变速箱，需要定期更换变速箱油一般情况下，手动变速箱油在6万公里左右更换，自动变速箱油则在4~6万公里之间更换变速箱油不仅起到润滑作用，还需要为DSG的换挡阀体和AT变速箱的液力变矩器提供稳定的油压如果变速箱油变脏或变质，会导致油压不稳定，长时间使用可能会对变速箱造成损坏大众；需要说明的是任何自动变速箱入挡都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的3进油滤网堵塞主油路严重泄漏油泵损坏行驶过程中车辆换挡冲击发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这有可能是由于变速箱内油过脏，导致阀体卡滞而引起。

4、机电控制单元 滑阀箱 阀体 是同一个变速箱部件 一般阀体坏，4S店或者有些维修厂建议车主更换 更换自动变速箱阀体价格比较高，一般建议进行维修 美国索奈克斯阀体修复改良变扭器翻新和维修技术；第二点需要提供一下变速箱的故障问题描述，我来给你判断下故障问题，因为损坏的故障点不一样，维修的价格自然也不一样，比如电磁阀几百块钱而离合器要几钱块钱由于在国外装车较早，这些故障现象在国外先出现，而国内的车随着里程数的增加，正在逐渐出现总体分为两大问题，阀体电磁阀与回位；看颜色，看油的气泡，看油的粘稠度1根据大众品牌官网查询，看颜色正品油呈黑色至黑绿色2看油的气泡正品油摇动后，很少见气泡3看油的粘稠度正品油沾手不易去掉，能拉丝；需要7速dsg变速箱油一般建议46万公里左右更换一次，dsg变速箱又叫干式双离合变速箱，从本质上来说，也就是双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相对于自动变速箱，变速箱油的更换周期会稍长一些，但也很难做到厂家宣称的终身免维护汽车阀体油注意事项 需要到专门的自动变速箱维修公司对自动变速箱；这款双离合也是够坑的，问题太多了，你这有异响，伴随金属声两个问题1里面齿轮有损伤 2双离合有一个出故障了 这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，他们都不会维修变速箱全国如此，他们就是外包赚个差价希望可以帮到你 具体可以追问我book988；我也有一个朋友开了半年了，dsg没也发现问题的不过也不排出有个别有事的所以一定要测试清楚 可能中国人开车习惯问题，很多人喜欢踩一会油门再放掉，频率高了就导致变速箱在不停的换挡，从而导致DSG容易损坏变速箱阀体性能不太稳定，不过厂家包4年15万应该没问题；另外，使用智能循环机进行动态换油也是一种较为先进的更换方式，能够有效地过滤循环清洗自动变速箱内的油泥杂质长时间不更换变速箱油会导致变速箱换挡控制机构损坏变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损，甚至影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。